购车时间:2020-03-01裸车价:41.00万购车地:北京百公里油耗:10.80L首先20款GLC最吸引我的是其大气且有设计感的外观,尤其是前脸的AMG包围和尾灯夜晚点亮时,年轻又透着优雅和豪华感。车身造型圆润柔中带刚,应该男女通吃吧。内饰设计这一代的奔驰一直碾压对手,与某些国产车单纯的堆配置不同,奔驰胜在整体氛围的营造上,再加上按键和对细节的把控,给人低调且奢华的感觉。比如座椅虽然是仿皮材质但无论视觉感还是手感丝毫不比真皮差51品茶app,这一点不得不深圳会所招聘日结服。而后排空间也是同级别无对手,特别是腿部空间,我180身高坐在左后一点不局促(前排调到我的正常驾驶位)。座椅虽然谈不上包裹感强但软硬适中,尤其长途乘坐既有承托性又不至于太硬久坐太累。后备箱空间中规中矩吧,好处是后排座椅可以放倒偶尔拉个大件不在话下,并且地台下还有一层储物空间,平时可以把一些小东西都收到隔层下。

下面重点说说驾驶感受:车到手开了一年半13000多公里。动力方面260虽然谈不上动力强劲但满足城市日常深圳夜生活酒吧行驶一点问题没有。首先奔弛给人的驾驶体验就是偏向舒适不暴躁,给你在车流中闲庭信步的感觉。起步时油门初段调校没有日系和一些小排量车型那么贼,一般需要踩三分之一左右吧,也没有很肉的感觉,当然如果你深踩也会立刻给你动力响应。我一般放在舒适模式下,走起来很舒服。特别是这辆车滑行距离特别远,这对省油应该有帮助。偶尔路况好时切换到sport和sport+模式,那就完全是另一种风格,油门响应明显灵敏许多轻点油门即有反馈,深踩或油门到底伴随着发动机怒吼和转数迅速上升,推背感和持续加速感随之而来,所以对动力有追求的同学平时就放在sport模式下,当然了油耗肯定会高一些。经济模式我也试过,变速箱升档变得积极,我仔细观察过,比如在C模式速度60km在5档,速度65以上到80一般在6档或7档(6档情况居多,这应该和每个人驾驶习惯以及油门开度有关)。而如果在市区在经济模式下一般上到6深圳水会推荐0km肯定就是6档了,70多在7档而上到80km能到8档。但明显感觉升到高档位动力就有点儿捉襟见肘,你只能很小心的控制油门只要稍微深一点或速度下来一点就得退档,然后频繁升降档让人很烦躁所以我一般不用。经济模式最好的用武之地就是高速了,速度上到100一直保持9档很省油,遇到超车只要深踩油门或切换到Sport+模式迅速完成超车完全没问题。变速箱因为是9个档位换挡很平顺,我之前抱怨换档有轻微顿挫感是磨合期驾驶习惯深圳会所推荐所至,后来上4S初始化变速箱后再平顺驾驶让它学习就基本没有顿挫感了。只在冬天刚行驶的头几公里变速箱油温还没上来深圳桑拿什么时候开业时能感觉到顿挫,车热后也就平顺了。并且这台变速箱很智能,你在上桥爬坡时即便转速比较高了它也不会升档,防止刚升上去又动力不足,而是在你爬坡完了才升档,佩服。刹车没啥可说的徳系车一贯灵敏很给力。悬挂调教非常满意,柔中带着韧劲,尤其压井盖和走颠波路面几乎没有生硬的感觉,只听见轮胎咚咚的弹跳声。网上一直反映过沟坎减震硬我仔细想了想可能因为20款深圳罗湖时光水会技师是18寸的轮毂并且标配悬架软硬可调有关(不是单独可调,是随驾驶模式变化),后来的21款升级到19寸轮毂并且减配了软硬可调,更不用说胎壁更薄的20寸轮毂那肯定颠啊。

最后说说2021宝安磨棒服务缺点:1、隔音不够好,主要是发动机声,冷车时无论是怠速还是行驶都很明显只有水温上最好水会深圳前十名来了才安静一些,至于风噪胎噪都在可接受范围内。2、配置有点低,这一点在21款260豪华有所改善,不过价格也涨了7000元。3、雨刷噪音大,通病没办法自己淘宝买了一个换上,比原厂强。

目前行驶13000公里,市区油耗10-11.5左右看路况,高深圳罗湖新悦水会贴吧速6.5-7.5之间(长时间保持90到100之间最省油平均6.5),网上说的刹车异响目前没有遇到,车内也没有异响或任何质量问题,开着很省心。首保在4S做的960还是多少具体不记得了。就先说这么多吧。